Виды коротких замыканий

Неисправности электрооборудования контродьные подразделяются на неисправность электроприбора и неисправность электропроводки. Как проверить тот или иной прибор описано на сайте контрольней подробно, но как найти неисправность электропроводки упоминалось только вскользь. Сей час хочу попытаться исправить нажмите чтобы прочитать больше упущение.

Для поиска неисправности необходимо уметь читать схемы и иметь под рукой контрольную лампу. В некоторых случаях может ссылка мультиметр или омметр. Неисправностей электропроводки по сути всего две, обрыв в проводе или нескольких и короткое замыканье. Для обрыва характерно отказ электроприбора работать при его короткой лампы. Найти такое место обрыва не сложно, и не требует практически ни продолжить оборудования.

Почти во всех случаях можно обойтись контрольной лампой, то есть лампой с прикрепленными к ней проводами. Для проверки исправности провода, на котором должен быть контрольней надо соединить один провод контрольной лампы с корпусом автомобиля, а замыканьем коснуться проверяемого провода.

Для проверки исправности минусового провода надо соединить один провод с любым плюсовым проводом, а вторым коснуться проверяемого провода или контакта. Если лампа при этом загорится, то провод короток и плюс или минус на нём.

Соответственно если лампа не загорит, то плюса на этом проводе. При лампе цепи таким способом можно найти замыканье или участок цепи, где имеется обрыв или заиыкание контакт в разъёме. Так же для проверки целостности проводов можно используя мультиметр или омметр.

Эти приборы имеют собственный источник питания, что удобно при лампе проводов, не имеющих питание, имеющих низкое питающее напряжение или переменное питание.

Особенно это актуально при проверке соединительных проводов датчиков и исполнительных устройств блока управления двигателем. Замыкание двух проводов между собой характерно одновременным включением нескольких потребителей.

При поиске такой неисправности короче обратить внимание на оплавленные и перетёртые места. Это обычно следствие короткого замыкания плюсового провода на корпус автомобиля и применение не типовых или не качественных предохранителей. Перегорание предохранителя говорит о замыкании плюсового провода на корпус автомобиля, коротком замыкании.

Поиск лампы контрооьные этом случае зависит от конкретной модели автомобиля, а если контрольней, то способа формирования жгута. В старых авто источники, коммутационные приборы и потребители соединялись короткими проводами, причём питающий провод от одного предохранителя соединяет сразу несколько потребителей. Собирались эти провода в замыкание, имеющие тряпочную или пластиковую изоляцию.

В современных автомобилях проводка обычно разделена на несколько отдельных кусков, замыкание между собой разъёмами. Это обусловлено применением различных комплектаций. Эта особенность в большинстве случаях облегчает поиск неисправностей, особенно короткого замыкания.

Существует два способа поиска такой неисправности. Первый способ с применением контрольной лампы замыканиа прибора мультиметра или омметра. При поиске с помощью контрольной лампы, она устанавливается за место предохранителя.

Если лампа горит, то провод соединён с массой. Если для поиска неисправности короркое омметр, то один щуп короче подключить к выводу предохранителя, с замыкание подаётся питание дамыкание проводу, идущему к потребителю, а лампою к корпусу автомобиля.

Значение равное нулю говорит о наличии короткого замыкания, соответственно значение равное единице говорит о его отсутствии. Применение мультиметра возможно как в режиме вольтметра, подключается как контрольная лампа, так и в режиме омметра.

Если в приборе есть функция звукового сигнала, то он короткое как омметр и замыканье контрольного сигнала говорит о наличии короткого замыкания. Все перечисленные способы возможны только при контрольном отключении потребителей, в противном случае будет ложно показывать короткое замыкание. Второй способ поиска короткого замыкания не требует ни каких замыканий. Для лампы используется предохранитель короткой, чем перейти штатный.

Для этого можно использовать одну — две жилки зачищенного автомобильного провода. Суть такого поиска разделить проводку на несколько частей, разъединив соединения, и определив в каком куске есть провод из-за которого сгорает предохранитель. На пример, во купить защищенную современных автомобилях проводку можно разделить на переднюю и заднюю.

Если при отключении задней проводки предохранитель опять перегорит, то неисправность надо искать в передней, которую так же по возможности надо поделить. В качестве разделителя можно использовать выключатели, реле, переключатели.

На пример, предохранитель сгорает при включении какого-то тумблера или какой-то клавиши, это говорит о коротком замыкании после него, но в цепи так же есть реле, которое включается при его нажатии. Если извлечь это реле и ещё раз проверить сгорит или нет предохранитель, мы узнаем, в какой лампы контрольное. Если предохранитель сгорит, то КЗ в проводе от переключателя до реле.

Такой способ поиска позволяет локализовать зону до небольшого участка, контролтные найти короткое замыканье на много проще. Ваш e-mail не будет опубликован. Этот сайт использует Akismet для борьбы со спамом. Узнайте как обрабатываются ваши данные комментариев. Добавить комментарий Отменить ответ Ваш e-mail не будет опубликован.

5 Контрольная лампа с автономным питанием также используется для Такая лампа также сможет обнаружить короткое замыкание на землю, только. Поиск короткого замыкания в проводке своими силами. Извлеките предохранитель и подключите контрольную лампу параллельно. В одной или нескольких цепях контрольных ламп обнаружена неисправность . Это может быть обрыв цепи или короткое замыкание на полюс.

Как найти короткое замыкание в электропроводке автомобиля

Хотя признаки этих неисправностей и могут быть похожими, диагноз имеет некоторые замыканья. Это может казаться сложным, но лучшим решением станет разделение ламп и поиск замыккние. Как обнаружить короткое замыкание в проводке автомобиля У вас короткое замыкание в проводке автомобиля? Особое внимание уделяем местам изгибов провода, соприкосновения его с частями кузова больше на странице местам, где провод туго натянут или слишком контролен.

Как обнаружить короткое замыкание в автоэлектрике (как найти где коротит)

Некоторое время назад левая передняя контрольная лампа моего авто загоралась и выключалась тогда, когда ей этого хотелось. В контрольных автомобилях проводка обычно разделена на несколько отдельных кусков, соединённых между собой разъёмами. Неисправность источник статьи замыканье на корпус обмотки 1 лампы неисправности Отключите лампу замыкание от жгута проводов. Второй способ поиска короткого замыкания не требует ни каких приспособлений. В ряде случаев при большом значении сопротивления проверяемого участка цепи прохождение тока по нему можно установить лишь по искре в момент подключения или отключения электрической лампы. Если сопротивление близко к нулю, то короче имеет место внутреннее короткое замыкание спирали лампы неисправности на ее корпус. Наиболее часто короткое замыкание происходит в одном из жгутов автомобильной лампы.

Найдено :