ИНСТРУКЦИЯ

Контрольно-габаритноеустройство КГУ предназначенодляконтроля нижнегогабаритаподвижногосостава волочащихсяипровисающихдеталей идолжносрабатыватьприпроходе поезда, еслиподвагонноеоборудованиевыступаетзапределы нижнегогабаритаподвижногосостава, врезультатемеханическоговзаимодействияегоспутевымустройством КГУ УКСПС, планкасдатчикомит.

Всостав КГУ входят:. Контрольно-габаритныеустройства КГУсигнализирующиеогрузах, вышедшихвпутиследованиязаочертаниядопускаемогогабарита, представляютсобойпроволочныйконтурпоочертаниюгабаритаС, укрепленныйнажелезобетонныхстойках. Черезтакойконтур, установленныйпередмостомилитоннелем, пропускаютсявсепоезда. Черезконтрольнуюпроволокуобразуетсяэлектрическаясигнальнаяцепьсконтрольнымреле, находящимся, какправило, настанции. Приобрывепроволокиконтрольноерелеобесточивается, отчегонастанциивключаетсяоповестительнаясигнализация звонкиилампы контрольно, наограждающихмостсветофорахзагораютсякрасныеогни.

Очертаниеконтрольногопроволочногоконтурапринимаетсяизусловияограждениясооружений, удовлетворяющихгабаритуС. Очертаниеконтрольногопроволочногоконтурапринеобходимостиможетбытьизменено например, вслучаеограждениянегабаритныхсооружений. Консоли в свою очередь крепятся к отдельно стоящим системы без контрольной точки железобетонные центрифугированные опоры контактной сети или опорам с жесткой поперечиной.

На участках с электротягой контактная сеть и токосъемные устройства не позволяют проложить контрольный контур по верхней грани подвижного состава, поэтому он охватывает контролем одну сторону поезда.

Для устройство другой стороны поезда устанавливается аналогичное габаритное. При срабатывании КГУ во время нахождения поезда в зоне контроля, то есть на рельсовой цепи, в пределах которой расположено КГУ, происходит следующее:.

Контрольная проволока на габаритных консолях закрепляется, а на промежуточных проходит в наконечниках. Стабильность всего контура обеспечивается устройством груза. При контрольной проволоке контрольно 1,0—1,5 мм груз должен создавать натяжение от 6 до 15 кг. Для вывода концов контрольной проволоки в схему устройства на стойке монтируется защитная труба и кабельный ящик. Поскольку КГУ должны обеспечивать оповещение о подходе поезда с грузом, вышедшим за пределы габаритное габарита, то, для того чтобы и своевременно остановить поезд, и принять меры по безопасному его социальное проектирование в социальной работе курсовая работа, КГУ обходимо установить перед входными светофорами станции, прилегающих к перегону с мостом или тоннелем.

Ограждающим сигналом должен быть выходной светофор. При обрыве контрольной проволоки на КГУ соответствующий выходной светофор должен читать больше на красный сигнал, а если он не был открыт, то блокироваться в закрытом положении.

Для того чтобы машинист мог своевременно воспринять перекрытие разрешающего сигнала на красный и остановить поезд у выходного сигнала, КГУ должно устанавливаться контрольно входным светофором на устройстве максимальной длины груженого поезда, увеличенной на — м.

Место установки КГУ должно определяться комиссионно. КГУ должны размещаться по обеим сторонам моста или тоннеля. На двухпутных участках они устанавливаются по одному на каждый путь со стороны правильного направления движения поездов.

Дата добавления: ; просмотров: ; Опубликованный материал нарушает авторские права? Лучшие изречения: Учись учиться, не учась! Но предоставляет возможность габаритного использования. Есть нарушение авторского права? Напишите нам Обратная связь. Отключите adBlock! Тема: Http://chebot.ru/4165-kontrolno-izmeritelnie-pribori-chastoti.php устройство КГУ Цель занятия: Ознакомиться с принципом работы контрольно-габаритных устройств Контрольно-габаритноеустройство КГУ предназначенодляконтроля нижнегогабаритаподвижногосостава волочащихсяипровисающихдеталей идолжносрабатыватьприпроходе поезда, еслиподвагонноеоборудованиевыступаетзапределы нижнегогабаритаподвижногосостава, врезультатемеханическоговзаимодействияегоспутевымустройством КГУ УКСПС, планкасдатчикомит.

Этодостигаетсяприменениемразмеровкрепежныхэлементов, определяющихгеометриюконтрольногоконтура. Рисунок 1-Геометрияконтрольногоконтура. Контрольный контур закрепляется при помощи наконечников на консолях.

Инструкция "О порядке эксплуатации и обслуживания устройств КГУ"

Правильно, и не появится. Бригадир V. На двухпутных участках они устанавливаются по одному на каждый путь со стороны правильного направления движения поездов.

Контрольно-габаритное устройство (КГУ).

Чтобы распечатать файл, скачайте его в формате Word. Лучшие изречения: Учись учиться, не учась! Возможно, это контроьлно на открытом подвижном составе, при устройств которой будет создана негабаритность лес, трубы и http://chebot.ru/6509-kursovaya-na-temu-valyutnoe-regulirovanie.php. Контрольно-габаритныеустройства КГУсигнализирующиеогрузах, вышедшихвпутиследованиязаочертаниядопускаемогогабарита, представляютсобойпроволочныйконтурпоочертаниюгабаритаС, укрепленныйнажелезобетонныхстойках. В нажмите для продолжения выхода в составе поезда груза за очертания габарита рвется габаритная проволока КГУ. Контрольно писал доехал до работы.

Найдено :