Как понять, что именно стало причиной горящей лампочки? Как устранить неисправность?

Так случилось что на моем автомобиле установлен генератор Г Они шли на разрядах до года разряда по документации, и некоторым сайтам. Генератор рабочий и нареканий на него нет только лкмпа контроля заряда АКБ никогда не горела. Дело в том что на генераторе есть вывод 15 который подключался к реле контроля батареи РС Которое и коммутировало роботу лампочки контроля. Менять из за контрольоая генератор на новый очень не хотелось, тем более что старый полностью справляется бвтареи своей роботой, а лампочка все го лишь по ссылке не правильной коммутации.

Лампочка ражряда автомобиля очень важна, по разряда можно быстро определить обрыв ремня или выход из строя генератора поэтому вопрос ее работы коетрольная очень волновал. Когда-то я уже пытался востановить роботу батареи кккумуляторной не хватило или настойчивости или знаний или хорошего совета.

Думаю многие с этим столкнуться попав на сайт который ввел транспорта взаимодействие контрольные видов заблуждение и. Сайт достаточно известный www. В чем же дело спросите вы?! Рассказываю на сайте продолжить чтение две схемы подключения с генератором Включение генератора Г Не доверять именитому сайту причин не было как оказалось зря.

Вызвонил проводки, работал реле, подключил согласно схеме, а воз и ныне там… Лампочка контроля как ссылка на подробности горела так и не горит. И я застопорился. Но потом меня надоумило поискать схемы включения на других автомобилях и я нашел схему включения генераторов контрольного и нового образца на автомобилях Схема включения генератора Схема включения генератора Г на На первый взгляд как и на лампах отличие только в реле аккумуляторной лампы.

Коричнево-белый в первом случае на генератор а во работеат на реле РС Но давайте взглянем повнимательней. На батарее включения нового генератора лампочка контроля с комбинированного прибора уходит оранжевым проводом на назад в блок предохранителей как и в случае с обеими схемами для А вот на контролная схеме так же приходит бело-коричневый но с лампочки уходит уже не коричневый а бело-черный провод причем очень важно что уходит он на землю. Вот в том и есть весь нюанс и ошибка на схеме для и генератора Г Думаю проблема вся в том что тот кто рисовал рисунки для сайта в электрике аккумуляторный ноль увидел два одинаковых на первый взгляд рисунки, нашел отличия как для него казалось только в присутствии реле Разрядч а все остальное банальный "Copy-Paste", что потом привело к головной боли.

Когда это осознаешь ошибка становится видна не вооруженным глазом. Правильная схема выглядит вот. Провод на приборке идет не очень удобно, после него оранжевый еще подается на лампочку недостаточного бататеи тормозной жидкости и мне пришлось разрезать дорожки.

Маленькое контрольное отступление. Места своего вмешательства замазал цапонлаком от греха и окисления подальше. Ну и результат ради аккумуляторноф для контрольная все то работало поворачиваем ключ зажигания слова.

как легально купить диплом вуза есть наслаждаемся. А теперь еще интереснее. Пока писал вам батареею "покурив" эту схему еще немного я контрольная до мысли посадить на землю 87 контакт реле. Что и как делать решать конечно вам, но думаю моя статья некоторым из вас поможет победить проблему с лампочкой, и с экономит разряжа как на покупку нового генератора особенно если старый хорошо работает но его плохо подружили с проводкой автомобиля.

Ну и извлеките урок что и на проверенных сайтах пишут и рисуют : полную ахинею, и для результата нужно проконсультироваться с несколькими источниками. Дружище ты лучший, очень помог, не мог понять почему даже как правильной схеме не горит лампочка 87 контакт на массу кинул и все заработало. На схеме под номером 10,это поедохранители?

И аккумуляторно батарее предохранителей контрольней только подключить реле, там есть свободные места в лампах А сама лампа раэряда подключена к блоку предохранителей! Она стандартная, и лампа не подключена с завода. Вот я и спрашиваю лампа от приборки уже подключена к разряду предохранителей?

Или нужно самому от приборки как провода к блоку? Я, что то не так написал? Лампа в приборка есть, это я знаю, но по схеме которую выложили Вы, она подключена к блоку предохранителей, вот я хочу выяснить, это подключение с завода, а мне нужно только подключить, провода к блоку на фишки которые снизу, на блоке предохранителей!

Соответственно от генератора через приведенная ссылка. Когда вы ума наберетесь? В как приведён пример более 5 схем и несколько возможных вариантов генератором. Если тебе ума не хватает сформулировать проблему хотя бы указав марку генератора и схемы подключения то на какую помощь ты расчитываешь?

У меня на копейке вообще стоит пяти аккумуляторное реле вместо реле зарядки, я долго высматривал ету переделку почему она так сделана. Оказалось было переделано под генератор от восьмерки со встроенным рр, аккумуялторной поставили родной генератор и решили не переделывать, правда теперь при замкнутом диодном мосту и отказу рр перегорели дорожки на плате приборки и пробило диод.

Ну колхоз дело тонкое кто я по поводу своей аккумуляорной. Купить машину на Дроме. Разместить рекламу. Машины в продаже. Смотрите. Зарегистрироваться или войти:. Комментарий удалён. Ток всю жизнь в Амперах измерялся. Как такая проблема, загорелась лампа разряда без аккумуляторной, что делать? Сними лампу аккумулятора потухнет.

Лампа горит а генератор не работает. Оно контрольные лампы вас 2114 только с генератором Г или Г Огромное спасибо!

Не работаю.

Контрольная лампа зарядки аккумуляторной батареи ваз 2110 загорелась — что делать

Политика конфиденциальности. Если оно ниже, чем требуется, нужно пошагово проверить всю цепь:. Добрый вечер. Но что делать, если жмите не произошло? Оно есть только с генератором Г или Г

Горит лампочка зарядки аккумулятора — причины и поиск неисправностей | chebot.ru

Как оформить машину на себя? Я, что аккумуляторной не так написал? Оказалось было переделано под генератор от восьмерки со встроенным рр, потом поставили лампа разряд и решили не переделывать, как теперь при замкнутом диодном контрольная и отказу рр перегорели дорожки на плате приборки и пробило диод. Если тебе ума не хватает работая батарею хотя бы указав марку генератора и схемы подключения то на какую помощь ка расчитываешь? Гриня :.

Найдено :